مجلة دليلي
تم اطلاق هذا الموديل الترفيهي الرياضي متعدد الاستخدامات SUV من الحجم الكبير للمرة الأولى عام 1998، بوصفه أول طراز ينتمي لفئة الـ SUV للصانع الأميركي وكذلك أول موديل رباعي الدفع. ويشترك نافيغاتور مع نسيبه فورد إكسبيديشن في العديد من المكونات الميكانيكية وقاعدة العجلات.
أما الجيل الثالث من نافيغاتور، فجرى إطلاقه عام 2006، ليجمع ما بين الديناميكية الجذابة والترف الظاهر الذي لم يخل من طابع الهيبة. كذلك جرى الاستعانة في عام 2007 بنسخة ممدودة قاعدة العجلات تحت اسم “L نافيغاتور”، وفي عام 2009، تم اعتماد بعض التجهيزات الجديدة شأن الاستعانة بكاميرا لرصد العوائق الخلفية ونظام “سينك”، نظام التهوئة الداخلي لصف المقاعد الخلفية، إلى جانب رفع القدرة الحصانية لتصل إلى 310 أحصنة.
وفي عام 2011، تم الاستعانة براديو عالي النقاء، وأنظمة “سيريس” و“سينك” ضمن التجهيزات القياسية. وتعتزم لنكولن إطلاق جيل رابع جديد من نافيغاتور في عام 2016، على أن يتم تحديث الجيل الحالي وإخضاعه لبعض التحسينات والتعديلات المميزة أبرزها تحديث شبك التهوئة الأمامي والاستعانة بمصابيح خلفية شبيهة بتلك المعتمدة بدودج دورانجو، على أن يكون المحرك إيكوبوست V6 بقدرة 380 حصاناً هو الوحيد المتوافر لكافة فئات الطراز.
مواصفات
المواصفات
المحرك (سم 3)
3497
الأسطوانات
توربو 6
حصان / د.د.
380 / 5500
عزم دوران (ن.م.) / د.د.
624 / 3500
طول (متر)
5.295
عرض (متر)
2.0
ارتفاع (متر)
1.99
قاعدة عجلات (متر)
3.02
سرعة قصوى (كلم/س)
180
تسارع 0 – 100 (ث)
