الرئيسية / سيارات ودراجات / الدبابة أي ام اكس 30 2016

الدبابة أي ام اكس 30 2016

دبابة القتال الرئيسية AMX - 30

سارعت فرنسا، عقب الحرب العالمية الثانية، إلى بناء ثلاث عربات مدرعة: الدبابة الخفيفة AMX-13؛ والمدرعة الثقيلة بانهارد؛ والدبابة الثقيلة AMX-50 التي زُوِّدَت بمدافع من عيارَي 90 و100 مم، ثم بمدفع من عيار 120 مم. ولكن وجود عدد كبير من الدبابات الأمريكية M 47، في فرنسا، بموجب برنامج التعاون العسكري، حملها على إلغاء المشروع برمته.
حددت كلُّ من فرنسا وألمانيا وإيطاليا، عام 1956، مواصفات دبابة الستينيات الرئيسية. وهندس كلُّ من الفرنسيين والألمان، دبابة ذات مواصفات عامة؛ ثم جرى تقييم لاختيار الدبابة الأفضل، لإنتاجها في فرنسا وألمانيا معاً، وتعميم استخدامها في البلدان الثلاثة، التي مالبثت أن تنكرت لذلك المشروع. فعمدت فرنسا إلى إنتاج دبابتها AMX-30؛ التي أنجز، عام 1960، بناء أول نموذج اختبارات منها Prototype، وفي أوائل عام 1963، كانت قد أنتجت 7 نماذج أخرى. وفي يوليه من العام نفسه، قرر الجيش الفرنسي إحلال الدبابة AMX-30 محل الدبابات الأمريكية M 47.
بدأ إنتاج الدبابة AMX-30، عام 1966، في Centre de Roanne، حيث تُنْتَج الدبابة AMX-13؛ وقد طرأ عليها تعديلات عدة، واستمر إنتاجها حتى أواخر عام 1993، حين سلمت شركة “جيات” الجيش الفرنسي آخر دبابة AMX-30 EBG. يواصل الجيش الفرنسي استخدامها، ريثما تستبدل بها دبابة القتال الرئيسية الفرنسية الجديدة، ليكليرك.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية (متوسطة).
3. الدول المستخدِمة: الجدول التالي، يبين الدول المستخدمة، وكذا أعداد الدبابات

ملاحظات
عدد الدبابات
الدولة
منها 166 B2
جديدة، و 439 مطوَّرة
1250
فرنسا
أول إمداد في أواخر 1988
299
أسبانيا
من نوع AMX-30 S
من نوع AMX-30
290
154
المملكة العربية السعودية
من نوع AMX-30
81
اليونان
من نوع AMX-30
64
فنزويلا
من نوع AMX-30 B2
50
الإمارات العربية
من نوع AMX-30 S
24
قبرص

المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
الطاقم4 أفراد
وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 36 - 37 طناً
القدرة النوعية20 - 18.91 حصاناً/ طناً
ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 0.77 - 0.9 كجم/ سم2
طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام9.48 م
طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف8.73 م
طول الدبابة 6.59 م
ارتفاع الدبابة حتى أعلىالسطح 1.5 م
ارتفاع الدبابة حتى سطحالبرج 2.29 م
ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في الباعثالضوئي 2.86 م
ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في وضعالرامي 1.81 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.44 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض4.12 م
أقصى سرعة على الطرق 65 كم/ ساعة
السرعة المتوسطة عبر الأراضي 35 - 40 كم/ ساعة
السرعة المتوسطة على الطرق 50 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق500 - 600/400 كم
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه0.93 م
صعود مرتفع، زاوية ميله60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لايزيد عمقه على1.3 م
اجتياز مانع مائي، بالتجهيزات، لا يزيدعمقه على2.2م
اجتياز مانع مائي، باستخدام العوامات، لايزيد عمقه على4 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.9 م
ملحوظة: الرقم الثاني في أي بيان، يخص الدبابة AMX-30 B2
2. قوة النيران:
· التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 105 مم، ذو سبطانة محلزنة.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 20مم، أو 7.62 مم.
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم.
- أقصى زواية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
· الذخيرة:
- 47 قذيفة من عيار 105 مم.
- 480 طلقة من عيار 20 مم.
- 1050 طلقة من عيار 12.7 مم.
- 2050 طلقة من عيار 7.62 مم (2070 للدبابة AMX-30 B2).
· جهاز الرماية: جهاز مبسط، مزوَّد بجهاز لتقدير المسافة بالليزر، للرمي المباشر؛ وحاسب آلي، وجهاز للرؤية الحرارية للدبابة AMX-30 B2؛ إضافة إلى ميزان للتسوية، وميناء اتجاه للرمي المباشر.
· جهاز توازن المدفع: لا يوجد جهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية أثناء الحركة.
· أجهزة التسديد والرؤية الليلية: إيجابي/ سلبي، ومزوَّد بجهاز حراري للدبابة AMX-30 B2.
3. خفة الحركة و المناورة:
· المحرك: ذو 12 سلندر، قوّته 270 حصانـاً؛ وللدبابـة 700AMX -30 B2 حصاناً؛ ويعمل بجميع أنواع الوقود.
· أجهزة نقل الحركة: آلية ذات خمس سرعات أمامية، وخمس خلفية.
· نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي (أعمدة عصر).
4. القدرة على البقاء:
· التدريع: صلب تقليدي ويقدَّر السمك تقريباً بما يلي:
التدريع الأمامي79 مم
التدريع الخلفي 30 مم
التدريع الجانبي، من الأمام57 مم
التدريع الجانبي، من الخلف30 مم
التدريع العلوي15 مم
التدريع السفلي15 مم
تدريع البرج، من الأمام80.8 مم
تدريع البرج، من الأجناب41.5 مم
تدريع البرج، من الخلف50 مم
سقف البرج20 مم
· الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على جانَبي البرج، لإنتاج ستارة من الدخان، تُخفي التحركات.
5. تطور الدبابة:
· الدبابة AMX-30S:
كانت هذه الدبابة لاستخدامها في العمليات الصحراوية، بعد إجراء بعض التعديلات على الدبابة AMX-30، مثل: تركيب واقٍ من الرمـال؛ وتعديـل صندوق التروس، الذي أدى خفض السـرعة إلى 60 كم/ ساعة، وكذا خفض قدرة المحرك إلى 620 حصاناً. وزيدت بأجهزة رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، لقائد الدبابة، يمكّنه من تقدير مسافات الأهداف، بين 400 وعشرة آلاف متر.
· الدبابة AMX-30 B2:
كُشف عن الدبابة AMX-30 B2، للمرة الأولى عام 1979. وهي، أساساً، دبابة AMX-30، مزودة بجهاز للرماية، إضافة إلى جهاز لتقدير المسافة بالليزر، ونظام رؤية حراري، علاوة على صندوق تروس جديد؛ ومجموعة تعديلات أخرى. ولقد أبرم الجيش الفرنسي صفقة تشمل خمسين دبابة من هذا النوع، عام 1981، وخمسين أخرى، عام 1982؛ وبلغ إجمالي دباباته من هذا النوع، 166 دبابة AMX-30B2، جديدة الإنتاج، و439 دبابة AMX-30، مطوَّرة إلى مستوى AMX-30B2.

عن دليلي

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *