سيارات مرسيدس الفئة S 2016

الجيل الأحدث من الفئة S السيدان النخبوية من الحجم الكبير، قدمته ماركة شتوتغارت بالكود الرمزي W222 في منتصف 2013، وقد باتت أكثر أماناً وابتكاراً، مع اعتماد طاقة دفع خضراء نظيفة أكثر من أي وقت مضى، وغيرها.

على الصعيد الميكانيكي، تستفيد الفئة S الجديدة من خيارات متعددة لمحركات الديزل والبنزين. وفي هذا السياق، بات الطرازان S400 الهجين و S500 مدعمين بمحركات بنزينية. الموديل الأول مدعم بمحرك بنزيني فئة V6 سعة 3.5 ليترات يولد 302 أحصنة وعزم 370 نيوتن متر، إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 27 حصاناً. ويمكن لهذا الطراز اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 6.8 ثواني، وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س. أما محرك طراز S500 فجاء من فئة V8 سعة 4.7 ليترات بقدرة 448 حصاناً وعزم 700 نيوتن متر، وهو قادر على اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 4.8 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س. وبالانتقال إلى الموديلين S350 بلوتيك، و S300 بلوتيك هجين، فنجد أنهما مدعمين بمحركات ديزل، الأول بقدرة 254 حصاناً والثاني 204 أحصنة، ناهيك عن الاستعانة بمحرك كهربائي بقدرة 20 حصان. المحركان الأخيران يمكنهما الوصول لسرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 6.8 و7.7 ثواني على التوالي، فضلاً عن سرعة قصوى مقدارها 250 و240 كلم/س حسب الترتيب السابق نفسه.

ومن خلال معرض ديترويت 2014، أطلقت مرسيدس-بنز طراز S600 V12 الذي يستفيد من محرك سعة 6 ليترات فئة V12 مع شاحني هواء «توربو» يولد 523 حصاناً وعزم 830 نيوتن متر. وبالرغم من ذلك، فإن S600 V12 ليست أسرع عروض الفئة S؛ حيث إن هناك طراز S65 AMG المزود بالمحرك نفسه ولكن بقدرة 621 حصاناً و1000 نيوتن متر من عزم الدوران.